Ferrari Luce divide il pubblico: la prima elettrica scuote il mito del Cavallino Tra critiche, crollo in Borsa e le parole di Montezemolo, la rivoluzione elettrica di Maranello accende il dibattito
Tra critiche, crollo in Borsa e le parole di Montezemolo, la rivoluzione elettrica di Maranello accende il dibattito
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MILANO - La prima Ferrari completamente elettrica è arrivata, ma invece di entusiasmare ha acceso una tempesta di polemiche. Si chiama “Luce” e rappresenta una svolta storica per la casa di Maranello, che ha deciso di entrare ufficialmente nell’era EV con un modello destinato a far discutere. Presentata il 25 maggio 2026 davanti al Presidente della Repubblica e a Papa Leone XIV, la nuova supercar ha subito diviso appassionati e addetti ai lavori. A pesare non è soltanto il prezzo giudicato eccessivo, ma soprattutto un design lontano dall’immaginario Ferrari tradizionale. Il colore ghiaccio scelto per il debutto e le linee dal gusto tecnologico hanno alimentato paragoni impietosi con Tesla e Honda elettriche.
Dietro il progetto c’è anche la firma dell’ex storico designer Apple, elemento che ha rafforzato l’idea di una Ferrari dal sapore “iPhone”. Intanto il titolo in Borsa è crollato sia a Milano che a New York, mentre Luca Cordero di Montezemolo ha lanciato parole durissime, arrivando a ipotizzare la rimozione del Cavallino: “Si rischia di distruggere un mito”. Una frase che racconta perfettamente il momento delicato vissuto oggi da Ferrari, sospesa tra innovazione e identità storica.
Redazione Motori
